NRS a d\u00e9velopp\u00e9 plusieurs types de leviers \u00e0 segments (SL) adapt\u00e9s aux diff\u00e9rentes exigences d'assemblage des viaducs pr\u00e9fabriqu\u00e9s en segments.<\/p>\n
Cette technologie a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9e avec succ\u00e8s pour achever plusieurs grands ponts en porte-\u00e0-faux \u00e9quilibr\u00e9s \u00e0 travers le monde. Le levier est \u00e9quip\u00e9 de treuils \u00e9lectriques ou hydrauliques et est propuls\u00e9 vers l'avant par un syst\u00e8me hydraulique. Il peut \u00e9galement \u00eatre dot\u00e9 de roues en acier roulant sur des rails, ou de pneus en caoutchouc mont\u00e9s pour une mobilit\u00e9 accrue.<\/p>\n
Les leviers \u00e0 segments de type cadre offrent le poids le plus faible par rapport aux autres types. Ils sont g\u00e9n\u00e9ralement mont\u00e9s sur un ch\u00e2ssis \u00e0 patins. Le levier est con\u00e7u avec un treuil ou un syst\u00e8me hydraulique et il est propuls\u00e9 vers l'avant par des v\u00e9rins hydrauliques. Le syst\u00e8me de lancement est simple \u00e0 utiliser et permet d'effectuer rapidement le lancement.<\/p>\n
Le levier est capable de rouler sur des roues\/rails en acier ou d'\u00eatre mont\u00e9 sur des pneus en caoutchouc pour une mobilit\u00e9 plus facile. Le syst\u00e8me \u00e0 roues en acier permet au levier de circuler le long d'une voie ferr\u00e9e temporaire fix\u00e9e sur l'ouvrage. \u00c0 mesure que chaque paire de segments est \u00e9rig\u00e9e, la voie ferr\u00e9e est prolong\u00e9e. Ce syst\u00e8me de voie permet de r\u00e9cup\u00e9rer les segments depuis une extr\u00e9mit\u00e9 du porte-\u00e0-faux ou depuis les deux extr\u00e9mit\u00e9s. Cette flexibilit\u00e9 convient particuli\u00e8rement aux sites o\u00f9 l'acc\u00e8s pourrait \u00eatre limit\u00e9, par exemple lorsqu'il n'est possible de r\u00e9cup\u00e9rer les segments qu'\u00e0 partir d'une seule pointe du porte-\u00e0-faux.<\/p>\n
Le levier \u00e0 pneus en caoutchouc offre davantage de mobilit\u00e9 et r\u00e9duit \u00e9galement les travaux temporaires, car les voies ferr\u00e9es ne sont pas n\u00e9cessaires.<\/p>\n
Dans les zones o\u00f9 l'acc\u00e8s se fait uniquement par livraison des segments jusqu'aux piles, les segments peuvent \u00eatre achemin\u00e9s jusqu'au levier \u00e0 segments \u00e0 l'aide d'une grue. Le levier \u00e0 segments peut alors soulever le segment, le transporter et le placer aux extr\u00e9mit\u00e9s du porte-\u00e0-faux. Le bloc inf\u00e9rieur du treuil est \u00e9quip\u00e9 d'un syst\u00e8me pivotant qui permet de faire tourner les segments sur 360 degr\u00e9s.<\/p>\n
Pour les zones o\u00f9 l'acc\u00e8s en hauteur est limit\u00e9, souvent rencontr\u00e9es en milieu urbain, le levier de type poutre peut \u00eatre adopt\u00e9 ; il peut fonctionner dans un espace sous-plafond restreint. Le syst\u00e8me de levage et de lancement est identique \u00e0 celui des leviers de type cadre.<\/p>\n
Dans tous les types de leviers \u00e0 segments, le syst\u00e8me de levage dispose d'un r\u00e9glage transversal et longitudinal qui permet un positionnement pr\u00e9cis des segments, facilitant ainsi leur engagement dans les clavettes de cisaillement.<\/p>\n
Une t\u00e9l\u00e9commande sans fil peut \u00eatre fournie avec un syst\u00e8me manuel de secours sur le levier.<\/p>\n
NRS est expert dans la conception et la fourniture de grues \u00e0 portique et d'\u00e9quipements de levage. NRS propose des \u00e9quipements hautement fiables pour les solutions de pr\u00e9fabrication.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Solution de pr\u00e9fabrication et de pr\u00e9fabrication pour la construction de ponts en porte-\u00e0-faux<\/p>","protected":false},"featured_media":1095,"template":"","adweb_product_categories":[73],"adweb_product_tags":[109],"class_list":["post-745","products","type-products","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","adweb_product_cat-bridge-construction-equipment","adweb_product_tag-segment-lifter"],"gallery":[],"order":null,"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nrsjsstructure.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_products\/745","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nrsjsstructure.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_products"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nrsjsstructure.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/products"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nrsjsstructure.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1095"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nrsjsstructure.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=745"}],"wp:term":[{"taxonomy":"adweb_product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nrsjsstructure.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_product_categories?post=745"},{"taxonomy":"adweb_product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nrsjsstructure.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_product_tags?post=745"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}