Система пускових портальних кранів NRS (LG) – визнана технологія будівництва сучасних мостів із вузьким горизонтальним радіусом, яка стала однією з найпоширеніших при зведенні залізобетонних сегментних мостів.

Компанія NRS швидко зросла й отримала репутацію одного з найбільш визнаних постачальників пускових портальних кранів для методів будівництва «проліт за пролітом» та балансуючого консольного способу.

Декілька особливостей, завдяки яким наша система набула широкого визнання серед підрядників та досягла помітного успіху у багатьох складних мостових проектах по всьому світу, включають:

  • Використання «шарнірного» рішення для подолання мостів із вузькими горизонтальними вигинами, у тому числі спеціально розроблений портальний кран для зазублених шарнірів.
  • Концепція «клеїмо-заходиш», що застосовується на мокрих стиках сегментних мостів, щоб скоротити двократне оброблення сегментів.
  • Концепція «повороту», спрямована на зменшення штабелювання сегментів усередині проліту.
  • Унікальна конструкція портального крана, що забезпечує плавне переміщення навколо шарнірів.
  • Надійна гідравлічна система запуску.

ШАРНІРНИЙ ПУСКОВИЙ ПОРТАЛЬНИЙ КРАН (LG) – інноваційне рішення для мостів із вигинами.

Щоб подолати труднощі монтажу пролітів на вигинах за допомогою традиційного прямого LG, компанія NRS на початку 90-х років розробила інноваційну «шарнірну» концепцію, яка дозволяє керувати LG для проведення операцій з монтажу та запуску сегментів. Шарнірна концепція забезпечує можливість монтажу пролітів навіть на горизонтальному радіусі до 75 м (проліт 40 м), що раніше вважалося неможливим без необхідності додаткових зовнішніх тимчасових опор.

На одному LG використовується до 6 шарнірів, кожен з яких регулюється гідравлічними циліндрами. Також застосовується спеціально розроблений портальний кран, який плавно проходить через зазублені шарніри вздовж LG під час підйому та встановлення сегментів.

Шарнірна концепція досі залишається унікальною функцією, добре відомою в галузі для монтажу залізобетонних сегментних мостів із вузькими вигинами. Це рішення довело свою ефективність у багатьох масштабних проектах, особливо в метрополітені або легкорейкових транспортних системах, де вузькі вигини є досить поширеними вздовж траси. Шарнірний LG пропонує значні переваги перед традиційними прямими портальними кранами як за швидкістю монтажу, так і за економічністю будівництва.