Das NRS-Bewegliche Gerüstsystem (MSS) ist derzeit eines der beliebtesten und anerkanntesten Systeme weltweit für die spannweitenweise In-situ-Konstruktion von Brücken. Das System ist bekannt für sein geringes Gewicht, seine einfache Montage, seine praxisnahe Effizienz im Betrieb sowie für innovative Ideen.
Das NRS MSS verfügt über die Fähigkeit, sich an unterschiedliche Querschnitte anzupassen, sodass der Bauunternehmer die Ausrüstung für verschiedene Projekte wiederverwenden kann.
Das NRS-MSS-System besteht aus einer Tragkonstruktion, die zwischen zwei Pfeilern verläuft, an der entweder Schalungen abgestützt oder aufgehängt werden. Die inneren Schalungen (Kernschalung) sind zusammenklappbar und können auf einem Schienensystem laufen, um eine einfache Verlagerung zur nächsten Spanne zu ermöglichen. Das System ist so konstruiert, dass die äußere Schalung ausreichend geöffnet werden kann, um während des Startvorgangs problemlos um die Brückenpfeiler herumgeführt zu werden. Nach dem Start wird die Schalung wieder geschlossen, und nach dem Erreichen der vorgegebenen Ausrichtung und Höhe kann mit dem Einbau der Bewehrung begonnen werden.
Das NRS-MSS-System wurde im Laufe der Jahre weiterentwickelt, und diese Entwicklungen führten zu einer erheblichen Reduzierung der hohen Kosten für Bauarbeitskräfte.
Heute bietet unser seit langem bewährtes MSS zur Konstruktion von Ortbetonbrücken dem Brückenbau zahlreiche kostensparende Vorteile durch:
- Optimiertes Design
- Einfache Montage
- Effizienter Betrieb
Eine der neuesten Innovationen ermöglicht es dem Underlane-Typ MSS, ohne den Einsatz externer Kräne oder Hebezeuge zu arbeiten. Das System eignet sich besonders gut für Brücken über Wasserstraßen, Brücken mit hohen Pfeilern sowie für Baustellenbedingungen, bei denen der Zugang für externe Kräne schwierig ist.
NRS hat weltweit als erstes das selbststartende MSS (SL-MSS) entwickelt. Die Schwierigkeiten beim Handling von Pfeilerstützklammern über Wasser sowie auf hohen Pfeilern haben diese Entwicklung angestoßen.
Dieses System ist in der Lage, die Pfeilerstützklammern vorwärts zu verschieben und zu montieren, ohne dass externe Hebezeuge oder Kräne erforderlich sind. Das SL-MSS wurde bereits erfolgreich bei der Errichtung mehrerer bedeutender Brückenprojekte weltweit eingesetzt und ist aufgrund seiner niedrigen, vertretbaren Kosten und seiner betrieblichen Effizienz äußerst begehrt.