نظام NRS Launching Gantry (LG) – التكنولوجيا المعترف بها لبناء الجسور الحديثة ذات الأشعة الأفقية الضيقة، وأصبح من أكثر الطرق استخدامًا في إنشاء جسور القطاعات سابقة الصب.
لقد نمت سمعة NRS بسرعة كواحدة من أكثر الموردين شهرة لأبراج الإطلاق المستخدمة في طرق البناء "الجسر تلو الآخر" وطريقة الكونسول المتوازن.
تتضمن عدة ميزات تجعل نظامنا مقبولًا على نطاق واسع من قبل المقاولين، وقد حقق نجاحًا ملحوظًا في العديد من مشاريع الجسور الصعبة حول العالم، ومنها:
- استخدام حل "المفصل" للتغلب على الجسور ذات المنحنيات الأفقية الضيقة، بما في ذلك رافعة جسرية مصممة خصيصًا للمفاصل الملتوية.
- مفهوم "الإلتصاق أثناء العمل" للجسور القطاعية ذات الوصلات الرطبة لتقليل التعامل المزدوج مع القطع.
- مفهوم "الدوران" لتقليل تكديس القطع داخل الجسر الواحد.
- هيكل فريد للرافعة الجسرية يتيح حركة سلسة حول المفاصل.
- نظام إطلاق هيدروليكي مضاد للأعطال.
برج الإطلاق بالمفصل (LG) – حل مبتكر للجسور ذات المنحنيات.
للتغلب على صعوبات تركيب الأجزاء على منحنى باستخدام البرج المستقيم التقليدي، طوّرت NRS في أوائل التسعينيات المفهوم المبتكر "المفصلي"، الذي يسمح بتحريك البرج لتنفيذ عمليات تركيب وإطلاق القطع. ويتيح مفهوم المفصل إمكانية تركيب أجزاء الجسر حتى على أشعة أفقية صغيرة تصل إلى 75 مترًا (بجسر طوله 40 مترًا)، وهو أمر لم يكن ممكنًا سابقًا دون الحاجة إلى دعامات إضافية مؤقتة خارجية.
تم استخدام ما يصل إلى 6 مفاصل، كل منها يُضبط بواسطة أسطوانات هيدروليكية، في برج إرسال واحد. كما تم تصميم رافعة جسرية خاصة تتحرك بسلاسة عبر المفاصل الملتوية الموجودة على طول البرج أثناء رفع ووضع القطع.
لا يزال مفهوم المفصل حتى اليوم ميزة فريدة معروفة جيدًا في الصناعة لإنشاء جسور القطاعات سابقة الصب على منحنيات ضيقة. وقد أثبت هذا الحل نجاحه في العديد من المشاريع الكبرى، خاصة في مشاريع المترو أو النقل بالسكك الحديدية الخفيفة، حيث تكون المنحنيات الضيقة شائعة جدًا على طول المسار. ويقدم البرج المفصلي مزايا كبيرة مقارنة بالأبراج المستقيمة التقليدية من حيث سرعة التركيب وتكلفة البناء.